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風とバイクと俺と。

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日々のモーターサイクルライフがメインの写真ブログです。

2017 初秋の蔵王ツーリング

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9月3日(日曜)、蔵王エコーラインを走ってきました。
過去ログによるとおよそ1年振りのエコーライン。ツーリングも5月以来、久しぶりです。
6~8月は仙台の異常気象(梅雨明け特定できず)と嫁さんの2度の入院等があり、ちょっと間隔が空きました。




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5時起床、5時45分スタート。前日からシートバッグ取り付けや、タイヤの空気圧チェック等、準備は万全です。
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久しぶりの終日晴れ予報(最高気温25度)にて、夏用フルメッシュジャケットで出かけましたが、
これが大失敗でして・・・早朝の平地ルートの温度掲示板13度表示にエコーラインの山頂気温は一桁?・・・
着用物の防寒予備装備の準備は迂闊でした。
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途中でガス補給しながら、予備の防風インナーを着用。それでも無いよりはマシな程度・・・。
メッシュではないジャケットをチョイスすれば良かったと後悔。この辺が久しぶりのツーリングの感覚の鈍さでしょう。
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釜房ダム湖畔で小休憩しながら撮影タイム。
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晴れ具合は良好ですが・・・。
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蔵王連峰山頂付近にだけ、雲がいやらしくかかっています。
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遠刈田のコンビニで軽く朝食タイム。
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店内のイートインで冷えた身体を労りながら、山頂の寒さが身に沁みるだろうと、少し鬱な気分に・・・(笑)。
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駆け上がってみると、寒さに加えて強風の酷いこと!
軽い車体のCRFの難敵こそが、この強風による横風のあおりです。
山頂の広大な駐車場でまったりCRF自作トリコロールカラーのお披露目写真を撮ろうと思っておりましたが、
寒さと相まって断念し、その駐車場まで進んだところで、停車することなくUターンして駆け降りました。
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予定では山形方面に降りて、最後はR48から秋保に寄って帰ろうと思っていましたが、
山頂付近では全面を雲に覆われ、山形方面の景色が全く視認できないレベルだったので諦めました。
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ここからは青根峠経由で、仙台までの帰路となります。
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青根のいつもの景観の良い駐車場で休憩。
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気温も穏やかかつ微風となっていたので、ここでようやく愛機の撮影タイム。
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途中で秋保の有名スーパー「さいち」で御土産タイム。
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娘からのリクエストで以前食べさせた惣菜のハンバーグと、娘の大好物の名物の「おはぎ」を買って帰ります。
ここの「青菜にぎり」も絶品で、おはぎ以外も外れが少ない感じの名店です。
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シートバッグがパンパンですが(笑)、ギリギリ収納できました。
NCの時はこうした苦労が無かったな(苦笑)。
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午前中のうちに、約5時間のツーリングより無事帰還。
エコーラインは相変わらず楽しめたし、一応目的は達成できたので、予定より短めのルートでしたが、満足な1日でした。
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実は前日の土曜日の夕方、家族サービスを終えて、いつもの近所のトレーニングルートを自転車で走行中、
何でもない低速の「左コーナー」でバランスを崩して落車転倒・・・「右側」に身体が転がりました。
膝は軽傷で、肘と右肩側面より上部付近を強打し打撲・・・。
レスキューで嫁さんに車で迎えに来てもらい、トレーニングを中断し、自転車を積んで戻りました。

本当に転倒の理由が分からない・・・。状況だけだとオートバイで言うハイサイド状態です。
今回のツーリングを延期しようか悩んだ挙げ句、殿様ポジションのオフ車なら負担も軽いだろうと強行しました。
トレーニングの方は、痛みが半減するまで、まるっと3日間休養の憂き目になりました。

今年は事実上、夏が無かった仙台(連続降雨記録+低温続き)ですが、
せめて秋ライドだけは、週末(休日)だけでも好天に恵まれて欲しいと願うばかりです。

備考:走行距離150km(高速不使用) 燃費未計測
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by DIO-PHOTO | 2017-09-08 00:00 | ツーリング