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風とバイクと俺と。

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日々のモーターサイクルライフがメインの写真ブログです。

東北輸入二輪車フェア2015 in 仙台

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8月22日(土曜)、地元宮城で開催の東北輸入二輪車フェアを観てきました。
8月初めに馴染みのショップに立ち寄った際、ブースを出すとのことで、観覧のお誘いを受けてのことです。
短時間(30分程度)の滞在でちょっと目に留まったものを載せておきます。




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バイクリターン以降、一度はドカと思うも、馴染みのディーラーとのお付き合いの安心感で未だ踏み出せない(笑)。
デザインフォルムはさすがです。
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1299パニガーレ、ひっそりと排気量をアップし、マフラーも二本出しになり日本向けのパワーダウンを極力回避。
相変わらずの痺れるデザインです。
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2015シーズンより、WSBKの昨年迄のエボクラスのレギュレーションがメインとなり、
実質ドカ優遇で今シーズンよりパニガーレがようやく初優勝を含めて複数勝利を果たしました。
勝てなくても評判の市販モデルの売れ行きは絶好調。ドカブランドと相まって、さすがの販売力です。
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相変わらずのエッジの効いたフォルムが印象的なKTMのマシン。
国産車比でトラブルのリスクが気になり、やはり踏み出せない(笑)。
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国内モデルには少ないライトウェイトアンダー400マシン。個性的でカッコイイです。
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やはりKTMだとオンロードよりオフ車やモタード、ビッグオフのイメージ。
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トライアンフも流行りのアドベンチャーにけっこうチカラを入れてるイメージ。
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バイクリターンからもうすぐ丸6年、無駄に知識を増やしてしまって、昨今は輸入車への興味は若干薄らいでます。
なんだかんだで国産4メーカーがトータルでは身近で、かつ安心感(性能やディーラー網)が高い。
海外メーカーも昔(1990年代前後)に比べたら信頼性は高くなっていると思うけどねぇ。
いつかは・・・ですね。

今回の輸入車フェア、数年前の同イベントと比べ、BMWブースが無かったのが残念でした。
巷で人気のアメリカンクルーザーのメーカーは、相変わらず興味が持てないのでスルーにて悪しからず。
以上、極短時間の観覧レポでした。

最後にちょっと読者様に報告。
今年2月に大型二輪の見積りを取って購入計画を着々と進めていましたが、
CRF250ラリー(コンセプト車両)やCRF1000Lアフリカツイン(年内海外発売)の登場で、
それを見据えて(見極めてから)の一時保留をしていたことは以前の記事で書きました。

ですが今回その購入計画保留を撤回し、あるバイクの購入を決めました
趣味のバイクたるもの欲しくなったら止まらないものです。ライダーなら分かるはず(笑)。
在庫車ではなく、オーダー車両なので、来月以降の納車予定でディーラースタッフと打ち合わせ中です。
およそ1年半振りくらいの大型二輪(増車)なので、今からワクワクが止まらない(嬉)。


by DIO-PHOTO | 2015-08-24 12:50 | バイクイベント