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風とバイクと俺と。

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日々のモーターサイクルライフがメインの写真ブログです。

2013 鳴子峡・紅葉ツーリング

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11月9日(土曜)、先週に続き紅葉ツーリングです。
今回は昨年のこの時期、タイミングが合わず行きそびれた鳴子峡です。




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日曜の天気予報が微妙だったので、この日は出勤日でしたが秋晴れを狙って、有給を使って連休にしました。
そうは言ってもここ2週間ほど春先の首筋の痛みが再発し、あまり無理はできません。
首痛を労わりつつ、7時20分スタート。
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秋晴れと表現しましたが、暦の上では冬シーズン(立冬)です。
R4~R457で下道をとことこ北上しながら鳴子峡を目指しますが、8時過ぎで気温「5度」です。
この20分前に通過した時の掲示板では「3度」の表示でした。
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冬眠ライダーにとっては、紅葉も終わりかけるこの時期をもって、事実上、今年のツーリングは終戦か!?(笑)。
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8時40分頃、いつも立ち寄る「あ・ら・伊達な道の駅」でトイレタイム。ここで休憩を兼ねて、軽く朝食を済ませます。
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9時半過ぎ、無事に鳴子峡に到着。
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この世で紅葉が一番似合うレプソルカラー(赤・オレンジ)のバイクなので、
この日も愛機と風景を絡めて撮りまくり(笑)。
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ちょっと雰囲気としては見頃を過ぎた感じか。でも、まぁこのレベルなら満足です。
散策しながら渓谷の紅葉ショットを探します。
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光の加減によっては、渓谷の素敵な紅葉が拝めます。
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毎度、このトンネルを眺めて何事もなく帰りますが、今回は列車の通過を待ってみることにします。
理由は・・・撮り鉄っぽい人がいたので、間もなく来るのかなってっ(笑)。
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列車を待つ間、紅葉感を楽しみますが、やっぱりちょっと寒い・・・。
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これはなかなか良い感じ。レタッチはほぼしない主義なので、ほぼ直視した感じです。
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待つことおよそ30分・・・・ついに来たっ。
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良いねぇ・・・。でも、もう二度と偶然以外で撮ることはないかなぁ・・・(笑)。
紅葉の中の希少な良い記念ショットになりました。
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二年振りの「紅葉の鳴子峡」でしたが、やはり何度来ても癒される素敵な場所です。
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鳴子峡からの帰路は、一旦山形方面に少し走り、赤倉温泉方面をかすめて南下、鍋腰峠から大崎市方面に戻ります。
今後、山間は冬季で走り辛くなるので、峠道を走っておきたかったのです。
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ここからはいつもの愛機との写真タイム(笑)。
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帰路は山間ルートをチョイスして正解でした。行く先々の山並みの紅葉感が見応えたっぷり。
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ついついバイクを停めてしまいます。
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帰路の道中の赤倉温泉~鍋腰峠ルートですが、改修舗装工事で舗装が剥がされたセミダートが多く、
そこがCBR1000RRではちょっと泣けた・・・・。極低速で走り抜けました(笑)。
CRFなら跳ね石も気にせずガンガンだけど・・・。
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最後の休憩のコンビニ。王城寺原演習場界隈だけあって、演習の砲撃のやかましい音が響いていました。
懸念していた首痛と相まって、速度レンジの合わないスロー車両に引っ掛かった際、恐ろしく苦行でした(笑)。
SSバイク・・・ツーリングもこなせない訳ではないし、むしろCBRは適正ある方だけど、やっぱこの辺はりきつい。
一応往路と同じ裏道(R457)を使ったけど、やはり高速でサクッと帰れば良かった・・・。
このコンビニで30分以上ダラダラでした(笑)。
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午後2時に無事帰還。1時間休憩し、バイクが冷めたところで洗車タイム。
3回程度のライドで既にリアホイールがやばいことに・・・・。
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スッキリ・・・。
このCBR1000RRのMC後の新形状のY字スポーク・・・・洗車しにくい!。
ほぼリアだけで、1時間くらいかかったわ。油分汚れはやはり溜まる前ですね・・・・。
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外装カウルはそれほど汚れていなかったので、軽く水洗いで終了。なんだかんだで2時間、夕方5時でした。
このままCBR1000RRだけ冬眠準備に入るかどうかは、今後の天候と気分次第です(笑)。
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この日は走り納めか分かりませんが、気温のわりにはバイクが多かったです。
紅葉シーズンのラストチャンスはあと1週間くらいか。二週続けて、紅葉三昧なライドが楽しかったです。

備考:走行距離179km(高速不使用) 燃費17.5km/L
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by DIO-PHOTO | 2013-11-10 08:51 | ツーリング