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風とバイクと俺と。

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日々のモーターサイクルライフがメインの写真ブログです。

カワサキプラザ仙台、堂々オープン!

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7月7日(土曜日)、朝から土砂降りの雨でバイクどころではありません。
雨が弱まってきた午後に、最近オープンしたばかりのカワサキプラザ仙台を訪問してみました。
前の週の土曜日の6月30日にオープンしたばかりの、東北地区1号店(全国5店舗目)になります。
混みそうなオープン時期を避けながら、雨でバイクが出せない週末を狙ってましたが、早々に機会に恵まれました。



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広々とした店内に、綺麗にディスプレイされたバイク。じっくりと見させてもらいました。
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メーカー直営店のディーラーですから、国内モデルはカラーチェンジ前後の一部のモデルを除いて、
ほぼ揃っていました。カワサキファンで、現行の実車を一気にみたいライダーには、実に良いところです。
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以前、当ブログでも紹介したZX-10Rのレース(レプリカ)モデルです。
外装をメインに保安部品を外し、チームカラーやカスタムパーツを施したレプリカ、いわゆるルック車ですが、
JSBレーサーの雰囲気満点で、相変わらず見入ってしまいます。期間限定で展示されているものです。
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こちらは2011シーズン全日本IA-2チャンピオンマシンの紛れも無いピュアモトクロッサーです。
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カワサキレーシングチーム三原拓也選手のKX250F-SRです。
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無駄なものを一切省いたレーサー、やはり心躍ります。カッコイイ~!来た甲斐がありました。
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レーサーに見入ってばかりもいられません。お店のことも少々お話しましょう。
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フロアの一等地に置かれたフラッグシップメガスポーツ「ZX-14R」ですが、
このような海外モデルのマシンを国内で乗るには、逆輸入車両を買うことになります。
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今回、店長(所長)さんに尋ねたところ、カワサキ傘下のブライト取り扱いで輸入したものならば、購入できるとのこと。
ただし、各モデル毎の輸入数は限られるので、タイミング次第では次期シーズンモデルまで待つこともあるでしょう。
これは逆車好きで購入経験があるライダーなら、知ってる人も多いのではないでしょうか。
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次にカスタマイズに関しての質問では、国内の規制に適合したパーツであれば可能とのこと。

ホンダ一辺倒に見えるKENTAですが、カワサキはホンダに次ぐ好きな国内メーカー。
特にカワサキの逆車には、気になるモデルが多い。その辺の事が聞けてよかった。
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所長さんも気さくな感じで、話し易かった。シャイな東北人の俺にとっては、何気にこの辺は大事なんだ(笑)。
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手前のNinja250Rは2012年Special Edition。
キャンディバーントオレンジ×メタリックスパークブラックですが、写真以上に綺麗なオレンジでカッコ良かった。
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店舗の裏には、雨天の為に屋根のあるピット裏に、試乗車が仮置きされていました。
試乗の際は要予約のようですが、平日なら予約無しでもすぐ乗れることが多いそうです。
カワサキ系の宮城の老舗ディーラーは、こういった常時試乗車有りというのが皆無だったので、
この辺は何気に嬉しいところです。試乗イベントも開催されることがあり、その時はブライトの試乗車も借り出すとか。
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店舗奥にはマイカー来場者向けの駐車場(4~5台分)、店舗の目の前にはバイク駐輪場と、
規模の大きいディーラーらしく利用しやすい雰囲気でした。
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帰り際、アンケートに答えて、マウスパッドとタオルをゲット。
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スタッフさん(4名)は現在東北出身の人がいないそうで、東京や岡山方面などから転勤のメンバーとのこと。
今後ディーラー主催のツーリングなどが有るなら、東北の土地鑑を身に付ける必要がありそうです(笑)。

昨年の8月頃のアナウンスで、カワサキの東北拠点が震災で甚大な被害にあい、
その建替えの中でのカワサキプラザ仙台をオープン予定と聞いた時から、今回の訪問を楽しみにしていました。
直営店らしいサービス、展示、試乗会などのイベントに今後も期待しています。
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by DIO-PHOTO | 2012-07-07 17:46 | Kawasaki BIKES