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風とバイクと俺と。

diophoto.exblog.jp

日々のモーターサイクルライフがメインの写真ブログです。

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2013全日本ロードレース菅生大会関連記事の続きです。ST600クラスの模様です。
このクラスは同排気量のJ-GP2より大幅に改造範囲が狭いので、一応は入門クラスのステップアップになります。

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by DIO-PHOTO | 2013-09-02 18:03 | 全日本ロードレース
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J-GP2決勝です。前回のエントリーのST600とベースマシンこそ同じですが、
こちらは改造範囲も広いので、よりスプリントレーサーの味付けが可能です。

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by DIO-PHOTO | 2012-08-29 19:25 | 全日本ロードレース
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ST600決勝です。このカテゴリーのマシンは市販車に限りなく近い。
保安部品を外して、チューナーのコンプリートパーツを組んだりしながら、
若手レーサーのミドル排気量の登竜門な雰囲気です。昔(俺が見ていた頃)で言うF3に近い気がする。
鈴鹿8耐の前座で行われる新鋭レーサーの甲子園、鈴鹿4時間耐久レースは、このST600のマシンで行われます。

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by DIO-PHOTO | 2012-08-28 20:47 | 全日本ロードレース
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J-GP2決勝です。
やはり注目は昨年の世界GPのMOTO2クラスチャンピオンマシンと同型のMD600です。
名門カスタマーのモリワキのマシンだけに、フレームワークの秀逸さが伺えます。

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by DIO-PHOTO | 2011-09-04 10:44 | 全日本ロードレース
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ST600決勝です。
600のマシンはライトウェイトSSで国内仕様も逆車の市販車も人気があるから、
馴染みの深いクラスとして親しまれている気がする。保安部品が無いだけで、ほぼ同じ形だしね。
そのせいか分からないけど、エントリー数(出走48台)がこの写真を見ても半端無いくらい多い。

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by DIO-PHOTO | 2011-09-03 08:33 | 全日本ロードレース