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風とバイクと俺と。

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日々のモーターサイクルライフがメインの写真ブログです。

2015 初夏の牡鹿半島ツーリング

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6月20日(土曜)、牡鹿半島方面へツーリングに行ってきました。
地元宮城の観光名所で、リターン以降ほぼ毎年一度は訪れるツーリングスポットです。
昨年の秋以来となるコバルトライン(県道220号線)が目当てです。



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出発時の7時頃には何とか晴れ間が出ており、先週よりはましなコンディション。
午後は曇りがちの予報だったので、2時頃までの帰還を目指します。
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三陸道(利府中IC~石巻港IC)の有料区間を活用し、一気に石巻を目指します。
前々回のツーリングで不調だったETCの動作テストを兼ねていましたが、
往復共に終始青ランプが点灯し、全く問題なく作動して一安心。
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石巻と言えば日本製紙の関連工場。このスケールが男心を擽ります。
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タイミング良く貨物列車の通過に立ち会えました。
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貨物って大型トラックも載るとは知りませんでした。
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懸念していた天候もまずまずの状態を保ち、ニュータイヤの慣らしを意識しながら牡鹿半島を目指します。
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毎度何気に楽しみな日和大橋を渡り、順調に進みます。
※停車中に撮影
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出発から約2時間、牡鹿半島南側から反時計回りに進み、無事に目的地の御番所公園に到着。
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もう少し曇るかと思ったけど、何とか晴れ間が広がり、なかなかのロケーションでした。
昨秋以来でしたが、展望台近辺の草原も生え換わり、とても良い雰囲気です。
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公園内を少し散策した後は、いよいよお目当てのコバルトラインを快走します。
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交通量も少なく気持ち良くコバルトラインを回り、女川湾側の展望所で小休憩。
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山間ルートも良いけど、たまには海側のルートも面白い。
昨春にあの大震災からようやく復旧し、舗装が綺麗な現状のコバルトラインは特に最高の部類です。
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いつもならそのまま帰路ですが、今回は女川町界隈の復興のシンボルとして、新築されたばかり女川駅を見学。
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先頃ようやく震災から復旧したばかりの仙石線。
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女川駅入り口から垂直に伸びる商業施設向けスペース。徐々にですが、工事が進んでいます。
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生まれ変わる再開発後の街並みが、今から楽しみです。
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梅雨入り前の暑い日差しの中、ここから帰路となります。
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時間はまだ午前11時過ぎ。
ちょっと早めですが、朝食が軽めだったので、お気に入りの御当地グルメの定食屋さんでランチタイム。
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石巻焼きそば(片目玉焼き、ハムカツをトッピング)をオーダー。
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相変わらず旨し!・・・です。
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あとはR45から三陸道(鳴瀬奥松島IC~利府中IC)を使い仙台市内に戻るだけです。
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今回のツーリングで、ニュータイヤの実戦投入だった訳ですが、巷の情報通りにロードグリップは及第点。
高速区間の巡航も、摩耗した旧タイヤに比べたら、格段に向上して文句無しの乗り心地でした。
※停車中に撮影
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前回70km+今回187kmで、タイヤの慣らしは完了。ウェットグリップは追々確認となります。
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予定より早く、午後1時前には無事帰還。
雨天に一切遭わず、予想よりも日差しが出たので、今回は先週と比べて良いショットが狙えました。
昨秋の、事故から初のバイクライフ復帰ツーリングの際は、体力的にバテバテでしたが(苦笑)、
同じ距離感の今回は余力もあり、心身ともに手応え良く、今後の終日ツーリングプランの目途が立った感じです。
そうは言っても、仙台は今週当りから梅雨入りの気配。さて、来月はどうしようか(笑)。

備考:走行距離187km(高速一部使用) 燃費34.0km/L
by DIO-PHOTO | 2015-06-22 12:55 | ツーリング